Contemporary Amperex Technology Co (CATL), el mayor fabricante de baterías del mundo, ha presentado su último diseño de batería denominado Shenxing, que puede alcanzar una carga del 80 por ciento en tan solo 10 minutos, anunció un comunicado de prensa . Con esta capacidad de carga rápida, un vehículo eléctrico (EV) puede viajar unas 250 millas (400 km).
A medida que los fabricantes de vehículos eléctricos trabajan para que sus vehículos más ecológicos sean más comunes, deben abordar las preocupaciones de los usuarios cotidianos. Si bien se ha abordado debidamente la ansiedad por la autonomía (la distancia que el automóvil puede recorrer con una sola carga), los largos tiempos de carga de las baterías siguen siendo una preocupación.
En el pasado reciente se han desarrollado opciones de carga rápida. Sin embargo, los tiempos de recarga se han mantenido muy superiores a los que se necesitan para repostar un vehículo propulsado por gasolina. Eso podría cambiar el próximo año, gracias a la batería Shenxing de CATL.
Carga rápida de la batería.
CATL afirma que con Shenxing ha logrado capacidades de carga ultrarrápida 4C, lo que significa que la batería se puede cargar completamente en tan solo 15 minutos. La compañía ha realizado múltiples cambios en la química de la batería para lograrlo.
En el comunicado de prensa, la compañía dijo que utiliza un cátodo completamente nanocristalizado que permite una rápida extracción de iones de litio , creando lo que la compañía llama una «súper red electrónica» para una carga más rápida.
Además, el grafito de la batería también se ha modificado para permitir una intercalación más rápida de iones de litio, aumentando así las velocidades de conducción. Al diseño del electrodo se le ha dado un diseño de múltiples capas para equilibrar una carga más rápida y un largo alcance.
El electrolito de la batería también es nuevo y menos denso, lo que da lugar a una menor resistencia al movimiento de los iones de litio. Incluso el separador de la batería ofrece menor resistencia de transmisión y distancia, mejorando las velocidades de carga.
Incorporación de los vehículos eléctricos a la corriente principal
Con su carga 4C, se espera que las baterías Shenxing ofrezcan una autonomía de 400 km (250 millas) después de un ciclo de carga de 10 minutos. Con una carga completa, la batería está diseñada para una autonomía de 435 millas (700 km).
Además, la compañía también ha mejorado la batería para garantizar que funcione mejor incluso en entornos desafiantes, como temperaturas tan bajas como 14 Fahrenheit (-10 grados Celsius). Aquí, se puede lograr una carga de hasta el 80 por ciento en aproximadamente 30 minutos, e incluso la aceleración de 0 a 100 km (0 a 62 millas) no se ve afectada a temperaturas más bajas .
CATL reconoce que la industria de los vehículos eléctricos ha pasado de su fase de adopción temprana a la fase de usuario común, donde muchos usuarios quieren cambiar a estos vehículos. Sin embargo, es poco probable que estos usuarios pasen por alto las limitaciones del vehículo y retrasen su decisión de compra si no disponen de una solución adecuada.
Por lo tanto, CATL planea poner el Shenxing en producción este año para garantizar que los vehículos eléctricos equipados con esta tecnología estén listos el próximo año. «A medida que los consumidores de vehículos eléctricos pasan de ser usuarios pioneros a usuarios comunes, debemos hacer que la tecnología avanzada sea accesible para todos y permitir que todos saboreen los frutos de la innovación», afirmó Wu Kai, científico jefe de CATL, en el comunicado de prensa.
