La homologación y validación de nuevos modelos de vehículos requiere hoy en día millones de kilómetros de prueba recorridos en diferentes condiciones ambientales, en diferentes tipos de carreteras en varios países del mundo.

Debido a la mayor complejidad de las funciones de conducción automatizada (AD) y de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), y a los nuevos desarrollos en la tecnología de radar, los esfuerzos de prueba se expanden muy rápidamente. Depender únicamente de las pruebas en carretera ya no es práctico.

El sistema de prueba de radar de Rohde & Schwarz abre un campo completamente nuevo de posibilidades para probar funciones ADAS y AD basadas en radar para garantizar el funcionamiento correcto en bancos de pruebas de hardware-in-the-loop (HiL) y de vehículo-in-the-loop (ViL). .

Además, las pruebas de escenarios de funciones de conducción autónoma en la vía pública pueden ser peligrosas y en condiciones que no son fácilmente reproducibles.

Como resultado, las pruebas de escenarios de hardware en el circuito (HiL) y vehículo en el circuito (ViL) de radares automotrices están ganando importancia.

Tus desafíos:

Verificación, validación, calibración u homologación de extremo a extremo de funciones AD/ADAS a nivel de componente y de vehículo completo

Reproducción de escenarios de tráfico complejos, simulación inalámbrica de objetos de radar automotriz

Garantizar que el equipo de prueba de generación de objetivos de radar sea escalable y tenga las especificaciones técnicas para cubrir el creciente número de objetivos y futuros escenarios complejos.
Cumplir con los requisitos de mayor complejidad de las pruebas de la simulación de objetivos ADAS mientras se minimizan los costos y se acelera el tiempo de comercialización

Funciones de estrategia en tiempo real:

Simulador de objetivos de radar automotriz para pruebas de escenarios de conducción que se pueden definir y ejecutar fácilmente con la mayor reproducibilidad
Simulaciones complejas de objetos de radar automotriz que incluyen múltiples sensores, por aire
Mayor precisión y repetibilidad gracias a conjuntos de antenas totalmente electrónicos
Totalmente escalable, que cubre todos los casos de uso, desde I+D hasta producción, y fácilmente actualizable para cubrir requisitos futuros.

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