Los Lamborghinis ya son maravillas de la ingeniería, pero lo son aún más cuando la gente decide actualizarlos. Esto es lo que hizo el diseñador Michael Hritz, alias Hritzkrieg, con este nuevo modelo llamado Lamborghini LMXX2.

Puede ver en las imágenes que tiene unas bandas de rodadura impresionantes que registren todo el automóvil, lo que deja en claro que puede abordar incluso los terrenos más difíciles, como arena, rocas y tierra. IE habló con Hritzkrieg sobre su diseño innovador y sorprendentemente lo describió como «un trabajo urgente para cumplir con la fecha límite de la competencia de Instagram».

La competencia a la que se refiere es el Concurso AGP en Instagram, que solicitó a los participantes que concibieran un diseño utilizando las palabras clave «Desierto + Lamborghini + Futuro».

«La noche antes de la fecha límite pensé, ¿qué tipo de locura se les ocurriría a los italianos? Después de haber pasado tiempo de conducción sobre dunas de arena y montado en un Diablo RWD, sabía que toda la parte inferior del automóvil necesitaba tracción. Así que había para ser un tanque. Para mantenerlo bajo pero aún así tener visibilidad, las huellas probablemente pasarían por encima del techo. Rápidamente saqué mi Oculus Quest 2 y usé Gravity Sketch para aproximar lo que estaba en mi cabeza durante la siguiente hora. Luego Representé el modelo en Cinema4d/Octane en 3 vistas que fueron muy pintadas en Photoshop», explicó Hritzkrieg,

El intrépido diseñador dijo que solo le tomó cinco horas idear el impresionante concepto. ¡Y es impresionante! El automóvil prototipo se construyó teniendo en cuenta la eficiencia y la potencia.

«Como estaba modelando rápidamente en 3D en Gravity Sketch, estaba pensando en algunos de los detalles, como inclinar las secciones superiores de la pista para que ocurra un poco más aerodinámicas a medida que viajaban hacia el frente, metiendo la pista en el centro para despejar mejor los obstáculos. , agregando un alerón trasero que actúa más como un guardabarros que como un elemento aerodinámico. También pensé que tanto vidrio como fuera posible en el dosel ayudaría al usuario a sentirse menos «enjaulado» por las orugas. Creo que esto también fue un ejercicio de proporciones. , alejarse de la típica vista lateral y cómo reequilibrarla”, dijo además el diseñador.
Hritzkrieg cree que las orugas del automóvil serán la característica más notable e innovadora de su vehículo.

«Espero (en mi cabeza) que esta cosa no requerirá una gran cantidad de potencia (y el peso que conlleva) para subir incluso las dunas más empinadas. También sería una experiencia bastante lujosa nunca quedarse atascado, nunca tener un pinchazo, y poder patinar . Pensándolo bien, como las orugas pesan más que los neumáticos, puedes usarlas al saltar para corregir tu ángulo en el aire. En realidad, sería terriblemente complicado, lo sé. los ingenieros que miran esto están avergonzados. garantía”, agregó.

Por ahora, el automóvil sigue siendo una serie de imágenes, pero quién sabe, quizás Lamborghini se inspire para crear una versión de la vida real.

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