Según se informa, Apple finalmente ha renunciado a su proyecto secreto de automóvil eléctrico de larga duración.
El proyecto se denominó Proyecto Titán. Según un informe de Bloomberg , el gigante tecnológico supuestamente dio la noticia a sus empleados el martes. El informe dice que muchos de los 2.000 miembros del equipo de automóviles serán reasignados a otras áreas, como la IA generativa.
La decisión de abandonar el proyecto del coche eléctrico es una sorpresa, dado que Apple lleva años en ello. Según se informa, incluso ha probado su tecnología de conducción autónoma en la vía pública.
Recientemente, Bloomberg informó que Apple había retrasado el lanzamiento de su automóvil hasta 2028. Todavía tenía planes de fabricar un vehículo eléctrico menos ambicioso con algunas características de conducción autónoma.
Competencia de alto riesgo, desde la tecnología hasta el automóvil
Sin embargo, Apple se ha dado cuenta de que fabricar un coche eléctrico no es tan fácil como fabricar un iPhone y ha decidido centrarse en sus puntos fuertes. La medida también se produce cuando Apple se enfrenta a una dura competencia de otros gigantes tecnológicos en el espacio de los vehículos eléctricos (EV), como Xiaomi, Sony y Tesla.
Xiaomi SU7
Xiaomi, el fabricante chino de teléfonos inteligentes, presentó recientemente su primer vehículo eléctrico a nivel mundial, el Xiaomi SU7 , en el Mobile World Congress 2024, lo que atrajo mucha atención y elogios. El elegante y futurista automóvil cuenta con una autonomía de 500 kilómetros, una velocidad máxima de 265 km/h y un precio estimado de 35.000 dólares. Xiaomi afirma que el coche estará disponible en China a finales de 2024.
Sony, el gigante japonés de la electrónica, ha estado provocando su concepto de vehículo eléctrico, AFEELA o Vision S , durante un tiempo.
Sony Honda Mobility Vision S, AFEELA
El automóvil, desarrollado en asociación con Honda, presenta un diseño elegante, sensores avanzados y un interior espacioso. Sony dice que comenzará a recibir pedidos del automóvil en 2025.
Tesla, el pionero de los vehículos eléctricos, tampoco se duerme en los laureles. Liderada por Elon Musk, ha estado ampliando su línea de productos, como el Tesla Cybertruck, mejorando su tecnología de batería y lanzando su software de conducción autónoma completo.
El Model S Plaid de Tesla, cuyo precio inicial es de aproximadamente 80.000 dólares, es ampliamente considerado como el punto de referencia para los vehículos eléctricos de alta gama. Tiene una autonomía de más de 350 millas y una aceleración de 0 a 60 mph en 1,99 segundos.
El Proyecto Titán de Apple a lo largo de los años
Apple luchó por hacer realidad su proyecto de automóvil a pesar de tener una enorme reserva de efectivo y una reputación de innovación. Los cambios de liderazgo, los conflictos internos, los desafíos técnicos y los problemas legales han plagado el proyecto.
En 2021, un periódico surcoreano informó que Apple y Hyundai estaban en conversaciones iniciales con Apple para desarrollar y producir conjuntamente automóviles eléctricos autónomos.
En 2021, Apple también perdió a dos ejecutivos clave. Doug Field y Kevin Lynch, que estaban a cargo de la división de automóviles, se fueron a Ford y Meta, respectivamente.
En 2024, un ex ingeniero condenado por robar secretos comerciales sobre el proyecto del automóvil involucró a Apple en un caso de espionaje corporativo.
Apple nunca ha confirmado ni desmentido oficialmente su proyecto de automóvil pero ha dejado entrever su interés en el transporte y la movilidad.
En 2017, el director ejecutivo Tim Cook dijo que Apple se estaba «centrando en sistemas autónomos» y «una tecnología central que consideramos muy importante». Apple adquirió Drive.ai, una startup especializada en servicios de transporte autónomo en 2019. En 2016, Apple registró varios nombres de dominio relacionados con automóviles, como apple.car y apple.auto.
Cambio hacia la IA
Sin embargo, Apple finalmente se dio cuenta de que fabricar un automóvil no es su fuerte. Podría limitarse a lo que mejor sabe hacer: fabricar dispositivos y servicios que deleiten a sus clientes. Al trasladar sus recursos a la IA generativa, Apple espera alcanzar a sus rivales.
Rivales como Microsoft, Google y Meta han invertido mucho en este campo emergente.
La IA generativa es una rama de la inteligencia artificial que puede crear contenido nuevo basado en datos y reglas existentes, como imágenes, texto, música y códigos.
Apple ya ha mostrado sus capacidades de IA en sus aplicaciones, servicios y productos. Sin embargo, todavía necesita alcanzar a sus competidores. Vimos lo que pueden hacer herramientas de inteligencia artificial como Copilot, ChatGPT y Gemini.
Al abandonar su proyecto automovilístico, Apple pudo haber previsto su rentabilidad a partir de su visión automovilística.
