El equipo de ciclismo continental holandés BEAT ciclismo tiene una primicia mundial: a partir de este año, será el primer equipo profesional en sustituir estructuralmente sus coches de líder de equipo por coches eléctricos de apoyo. Los cuatro autos BYD ATTO 3 traerán bicicletas y otros materiales a las carreras y brindarán apoyo durante las carreras, por ejemplo, al cambiar bicicletas o ruedas, dice BYD en comunicado de prensa. Este sábado, los coches se utilizarán por primera vez, durante la Ster van Zwolle.
Debido a las exigentes condiciones dentro y alrededor de las carreras, durante mucho tiempo se consideró imposible implementar autos eléctricos. Los equipos ciclistas profesionales participan en muchas carreras internacionales y, por lo tanto, los coches tienen que recorrer largas distancias en un corto período de tiempo. Van muy cargados y llevan bicicletas en el techo, lo que no ayuda a la gama. Lo más llamativo es que los coches eléctricos son estándar a excepción de su equipo de ciclismo. En otras palabras, no tienen batería adicional ni otras modificaciones técnicas.
Alcance, potencia y entorno
Los autos son de BYD, que ingresó al mercado holandés a fines del año pasado a través del distribuidor Louwman Groep. Este es originalmente un fabricante de baterías y, por lo tanto, el ATTO 3 cuenta con una batería desarrollada por la propia empresa, la llamada Blade Battery. Ofrece ventajas en términos de seguridad, alcance, potencia y vida útil. Además, no contiene cobalto ni níquel, dos materiales dañinos para el medio ambiente que se encuentran en muchas baterías, lo que la convierte en una opción respetuosa con el medio ambiente. Este último fue el factor decisivo para BEAT Cycling Club.
