Squad Mobility, con sede en los Países Bajos, ha lanzado oficialmente el SQUAD Solar City Car, después de tres años de desarrollo. Es un vehículo solar que podría representar una fuerte competencia para el e-scooter como vehículo de movilidad urbana altamente accesible.

El SQUAD Solar City Car es un vehículo eléctrico solar (SEV) de dos plazas con una superficie de solo 2,4 m², lo que significa que tres autos SQUAD pueden caber en un lugar de estacionamiento tradicional. En varios países de la UE, se puede conducir sin licencia de conducir.

Así que la seguridad fue una alta prioridad en el diseño, dijo Robert Hoevers, CEO de Squad Mobility, a IE en una entrevista.

«Hemos puesto mucho énfasis en la seguridad», dijo. «Realmente hicimos mucha más ingeniería en seguridad de lo requerido legalmente en esta clase. Hemos implementado una estructura de choque delantera y trasera completa y una jaula antivuelco».

¿Se está generalizando la carga solar?
Otro beneficio del automóvil SQUAD es el hecho de que puede recargarse en casi cualquier lugar. Si se deja en un lugar de estacionamiento soleado durante el tiempo suficiente, se recargará únicamente con los paneles solares en su techo, cargando hasta 12,4 millas (20 km) de alcance por día, dependiendo de las condiciones climáticas.

Es una implementación temprana ideal de la tecnología de vehículos eléctricos solares (SEV), ya que el vehículo liviano está diseñado para viajes cortos que no requieren una gran cantidad de electricidad.

Debido a su capacidad para la movilidad compartida (los pasajeros podrán usar el automóvil SQUAD durante períodos cortos a través de una aplicación), también permitirá que muchas personas vean de lo que es capaz la energía solar sin necesidad de comprometerse a comprar un automóvil.

«Una plataforma para compartir puede tener la función de una ‘sala de exhibición en vivo’ donde los consumidores pueden probar el equipo», explicó Hoevers a IE. «En el lado de los pedidos anticipados, son principalmente propietarios privados y en el lado B2B, son principalmente flotas y plataformas compartidas. Espero que sea alrededor de 50-50 en el corto plazo».

«Es difícil predecir cómo evolucionará esta proporción, pero también espero que muchos propietarios privados busquen una alternativa para su segundo automóvil», continuó.

Las especificaciones del SQUAD
Squad Mobility fue cofundado por Hoevers y Chris Klok, quienes solían trabajar para la firma holandesa de vehículos solares Lightyear, que ha desarrollado el Lightyear One, un SEV que, según su director ejecutivo, Lex Hoefsloot, será capaz de conducir durante «meses sin carga». .

Hoevers y Klok tienen una experiencia combinada de cuarenta años en scooters, motocicletas, tecnologías de autos voladores y Fórmula E. En su declaración, Squad Mobility explicó que SQUAD fue «diseñado para hacer que la movilidad con energía solar sea accesible para todos». Estará disponible en 2023 a partir de €6250 ($6522) y ya está disponible para pre-pedido.

El SQUAD funciona con dos motores traseros de 2 kW en las ruedas (4 kW en total) alimentados por cuatro paquetes de baterías de iones de litio de 1,6 kWh fácilmente intercambiables que se cargan en las estaciones, lo que significa que no solo funciona con energía solar. El vehículo liviano tiene un alcance de 100 km (62 millas) y puede alcanzar una velocidad máxima de 28 mph (45 km/h).

Más grandes fabricantes de automóviles están comenzando a tomar en serio la tecnología de automóviles solares, incluido Hyundai con su IONIC 5. Pero debido a su potencial para llegar a un público más amplio a través de la accesibilidad inherente de la movilidad urbana, el automóvil SQUAD puede estar en una posición única para ayudar a llevar los SEV al mercado. convencional.

Algunos ven a los scooters eléctricos como una gran ayuda para el transporte público y otros como una molestia en los centros de las ciudades, por lo que será interesante ver la recepción que recibe SQUAD cuando salga a la calle por primera vez en Europa.

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