Tesla ha retirado del mercado los 3.878 Cybertrucks vendidos entre noviembre de 2023 y abril de 2024 debido a un defecto en sus pedales del acelerador.
“En los vehículos afectados, cuando se aplica mucha fuerza a la almohadilla del pedal del acelerador, esta puede soltarse, lo que puede provocar que el pedal quede atrapado en el revestimiento interior encima del pedal”, escribió la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) en su informe oficial de retiro de seguridad del Cybertruck al describir la falla en detalle.
Como resultado, el pedal atrapado permanece presionado, lo que provoca una aceleración involuntaria y aumenta las posibilidades de una colisión. Sin embargo, hasta la fecha, no se han reportado accidentes de Cybertruck debido al sistema de pedales defectuoso.
Un propietario de Cybertruck planteó este problema por primera vez el 31 de marzo y desde entonces algunos otros clientes también publicaron sobre pastillas desprendidas en las redes sociales.
“Mientras conducía, esto se deslizó. Este deslizamiento hacia arriba y la forma en que todavía estaba enganchado al pedal mantuvo el acelerador presionado al 100 por ciento”, publicó el propietario de un Cybertruck en TikTok.
Un jabón no aprobado falló el pedal del Cybertruck
Según el informe oficial de retiro del mercado, el desprendimiento de la almohadilla del pedal se debe al jabón agregado en el proceso de producción como lubricante para que la almohadilla funcione suavemente con el pedal.
Sin embargo, en lugar de mejorar el conjunto del pedal, los residuos de jabón hicieron que las almohadillas se deslizaran de los pedales y finalmente se desalojaran. “Un cambio no aprobado introdujo lubricante (jabón) para ayudar en el ensamblaje de los componentes de la pastilla en el pedal del acelerador. El lubricante residual redujo la retención de la pastilla al pedal”, señala la NHTSA.
Cuando este problema se planteó por primera vez en marzo, los ingenieros de Tesla verificaron los registros de datos del vehículo de su cliente y realizaron pruebas adicionales para confirmar los pedales defectuosos.
Mientras tanto, también recibieron mensajes y reclamos de otros clientes sobre el mismo tema. Completaron su evaluación el 12 de abril y finalmente decidieron retirar voluntariamente todos los Cybertrucks.
La compañía ya ha detenido la venta de nuevos Cybertrucks y ha notificado la decisión a los propietarios y centros de servicio existentes.
“Sin costo para el cliente, Tesla reemplazará o reacondicionará el conjunto del pedal del acelerador de modo que cumpla con las especificaciones y garantice una fuerza de retención suficiente entre la pastilla y el pedal del acelerador para evitar que la pastilla se desprenda”, afirmó la NHTSA.
Tesla no logra librarse de los retiros
A pesar de ser uno de los fabricantes de vehículos eléctricos más respetados y populares del mundo, Tesla es famosa por llamar a revisión casi todos los modelos que ha lanzado. En los últimos ocho años, la empresa ha llamado a revisión sus vehículos más de diez veces.
En febrero de 2023, la empresa retiró del mercado más de 300.000 vehículos . Luego, en diciembre, retiró del mercado casi dos millones de vehículos vendidos entre 2012 y 2023 para reparar una falla en su sistema de piloto automático.
Es apenas abril y ahora están retirando del mercado el Cybertruck, que afirman ser uno de los vehículos más resistentes y resistentes jamás fabricados.
No hay duda de que el Tesla de Elon Musk revolucionó el espacio de los vehículos eléctricos, pero el mundo ya ha superado con creces el auge de los vehículos eléctricos. Los retiros de vehículos no sólo perjudican la reputación de una empresa, sino que también dañan la confianza que la gente deposita en una marca como Tesla.
La empresa reparará los pedales defectuosos, pero lo que también deben hacer es solucionar el problema del retiro del mercado. De lo contrario, sus competidores locales y chinos podrían superarlos.
