Para 2040, Honda aspira a que el 100 % de las ventas mundiales de vehículos sean vehículos eléctricos o FCEV, y las baterías de estado sólido desempeñarán un papel fundamental para lograr este objetivo.
La revolucionaria línea de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos de Honda se presenta en Japón
Honda ha dado un paso importante hacia el avance de la tecnología de vehículos eléctricos (EV) con su último anuncio.
La compañía reveló su primera línea de producción de demostración para baterías de estado sólido, un componente clave en su esfuerzo por lograr la neutralidad de carbono para 2050.
Esto marca un momento crucial en los esfuerzos de Honda por hacer que los vehículos eléctricos sean más eficientes, rentables y sostenibles.
La neutralidad de carbono y la visión de Honda sobre las baterías
El objetivo de Honda de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050 abarca todos sus productos y actividades corporativas. Para alcanzar este ambicioso objetivo, el fabricante de automóviles está redoblando sus esfuerzos en materia de vehículos eléctricos.
Sin embargo, Honda reconoce que la tecnología actual de baterías debe mejorar para respaldar esta transición.
Según Honda, las baterías de los vehículos eléctricos son la columna vertebral de la movilidad de próxima generación. Teniendo esto en cuenta, la empresa se está centrando en el desarrollo de baterías de estado sólido para ofrecer una mayor autonomía a un coste reducido.
Estas baterías prometen revolucionar el rendimiento de los vehículos eléctricos al abordar limitaciones críticas de las baterías de iones de litio existentes, como la densidad energética y los problemas de seguridad.
“Honda no solo está intentando crear una tecnología a nivel de laboratorio”, afirmó la empresa. En cambio, su objetivo es producir en masa baterías de estado sólido en un futuro cercano.
Proceso de prensado de rodillos.
La línea de demostración: una mirada al futuro
El miércoles, Honda ofreció un adelanto de su progreso al presentar una línea de producción de demostración en su centro de investigación y desarrollo en la ciudad de Sakura, en la prefectura de Tochigi, Japón. Esta instalación servirá como campo de pruebas para los procesos necesarios para la producción de baterías a gran escala.
La línea de demostración , que abarca aproximadamente 295.000 pies cuadrados (27.400 metros cuadrados), está equipada con herramientas avanzadas para replicar flujos de trabajo de producción en masa. Estas incluyen pesaje y mezcla de materiales de electrodos, recubrimiento y prensado de conjuntos de electrodos, formación de celdas y ensamblaje de módulos.
Tras finalizar la construcción a principios de este año, Honda ya ha instalado todo el equipo necesario para verificar los procesos de producción. Está previsto que las operaciones en la línea de demostración comiencen en enero de 2025.
Al perfeccionar estos procesos, Honda pretende desarrollar un sistema de producción altamente eficiente que pueda reducir los costos de las baterías y al mismo tiempo garantizar una amplia aplicabilidad para automóviles, motocicletas e incluso aviones .
Proceso de ensamblaje celular.
Hoja de ruta hacia la producción en masa
Honda planea lanzar vehículos eléctricos equipados con baterías de estado sólido en la segunda mitad de la década de 2020. Este hito se alinea con la estrategia más amplia de la compañía de realizar la transición del 100% de sus ventas globales de vehículos a vehículos eléctricos o vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV) para 2040.
Para acelerar el desarrollo, Honda está realizando una investigación intensiva en dos áreas clave: especificaciones de materiales y técnicas de fabricación.
La empresa cree que su tecnología de baterías de vanguardia la diferenciará en el mercado de vehículos eléctricos, que evoluciona rápidamente. Al adoptar esta innovación, Honda se está posicionando como líder en transporte sustentable, allanando el camino hacia un futuro más limpio y ecológico.
La línea de demostración acerca a Honda a la producción en masa y es un paso importante hacia la creación de vehículos eléctricos avanzados, asequibles y ecológicos.
