Hyundai presenta el SUV eléctrico IONIQ 9 con autonomía de 610 kilómetros y batería de 110 kWh
El fabricante de automóviles coreano ha aplicado importantes avances al IONIQ 9 para abordar las preocupaciones habituales de los clientes de vehículos eléctricos.
Hyundai ha presentado el nuevo SUV totalmente eléctrico IONIQ 9 en la icónica Goldstein House de Los Ángeles. El vehículo, con un espacio superior y un diseño único, cuenta con tecnología EV avanzada.
El nuevo EV está respaldado por la innovadora arquitectura E-GMP de Hyundai Motor, que ha mejorado el sistema PE, con una relación de transmisión optimizada para subir pendientes y la aplicación de un inversor de dos etapas para mejorar la eficiencia.
La plataforma cuenta con una batería de alto voltaje y alta capacidad para una autonomía eléctrica extendida. Hyundai afirma que la batería de
iones de litio NCM de alto voltaje montada en el piso del avanzado sistema PE ofrece 110,3 kWh de energía del sistema.
Gama excepcional
Se espera que el IONIQ 9 alcance una autonomía totalmente eléctrica estimada por WLTP de 385 millas (620 km) y un consumo de energía objetivo de WLTP de 194 Wh/km para el modelo Long-Range RWD con ruedas de 19 pulgadas17) con su bajo coeficiente de arrastre, plataforma avanzada y tecnologías de batería, según la empresa.
El fabricante de automóviles coreano afirma que el IONIQ 9 se carga cómodamente del 10 al 80 por ciento en solo 24 minutos utilizando un cargador de 350 kW, mientras que la característica de conveniencia característica de vehículo a carga (V2L) de la plataforma y la capacidad de carga múltiple de 400 V/800 V reducen las barreras para la adopción de vehículos eléctricos.
El modelo Long-Range RWD está propulsado por un motor trasero de 160 kW, la alternativa Long-Range AWD cuenta con un motor delantero adicional de 70 kW, mientras que los modelos Performance AWD cuentan con motores de 160 kW tanto en la parte delantera como en la trasera, dijo la empresa en un comunicado de prensa .
Avances significativos
El modelo de alto rendimiento puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,2 segundos, mientras que la variante AWD de largo alcance tarda 6,7 segundos y la versión RWD de largo alcance tarda 9,4 segundos, según Hyundai.
La compañía afirma que en términos de aceleración de rango medio, como adelantar a otros vehículos, el modelo de alto rendimiento acelera de 80 a 120 km/h en 3,4 segundos. La variante AWD de largo alcance lo logra en 4,8 segundos, mientras que la versión RWD de largo alcance tarda 6,8 segundos.
El fabricante de automóviles ha aplicado avances significativos al IONIQ 9 para abordar las preocupaciones comunes de los clientes de vehículos eléctricos, incluido un Planificador de rutas EV refinado, una consistencia de batería mejorada, una pantalla de control de par mejorada, una función de informe de energía integral y otras mejoras inteligentes, agregó el comunicado de prensa.
Confianza en la electrificación
Jaehoon Chang, director ejecutivo de Hyundai Motor Company, afirmó que IONIQ 9 representa el compromiso inquebrantable y la confianza de Hyundai Motor en la electrificación.
“Basado en la aclamada Plataforma Modular Global Eléctrica (E-GMP) de Hyundai Motor Group, IONIQ 9 ofrece un espacio interior excepcional, brindando a los clientes un valor único y consolidando nuestro liderazgo en el mercado global de vehículos eléctricos”, agregó Chang.
El SUV eléctrico 9 también muestra su estado de carga a través de puntos verdes en el volante para mantener a los conductores informados de la energía restante.
El modelo viene con Hyundai AI Assistant, un sistema de reconocimiento de voz habilitado con inteligencia artificial similar a un asistente virtual del hogar, que se activa mediante un botón. El estado de este sistema se indica mediante indicadores de puntos para facilitar su uso. En el IONIQ 9, estas características combinan tecnología avanzada con practicidad para mejorar la experiencia del vehículo eléctrico, según Hyundai.
