MG Motor, propiedad del fabricante de automóviles estatal chino SAIC Motor, presentó el concepto de hipercoche eléctrico EXE181 durante el Salón del Automóvil de Pekín 2024. Según la empresa, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 1,91 segundos y presenta un coeficiente de resistencia aerodinámica (Cd) de 0,181. Inspirado en los aviones de combate, el coche viene con un paracaídas de resistencia para mayor seguridad.
Según MG Motor, el EXE181 puede alcanzar una velocidad máxima de 413 km/h.
El modelo subraya el compromiso de MG de redefinir la velocidad en la era eléctrica. Esta ambición catapulta al EXE181 al selecto “Club de los que pasan de 0 a 100 km/h en menos de un segundo”, uniendo la dilatada historia de MG con la promesa de un futuro en el que convergen la innovación y la velocidad.
Mejor coeficiente de arrastre
El mejor coeficiente aerodinámico jamás registrado por un automóvil de producción fue el Cx de 0,189 del Volkswagen XL1, que se fabricó entre 2013 y 2015, y del que solo se fabricaron 250 unidades. El segundo mejor coeficiente aerodinámico de un automóvil de producción fue el General Motors EV1, otro automóvil estrella producido en pequeñas cantidades entre 1996 y 1999, con 1.117 unidades producidas en dos generaciones de vehículos, según New Atlas .
Si el EXE181 llega a producción, se convertirá en el vehículo de producción más aerodinámico que el mundo haya visto jamás.
Destreza aerodinámica
Este superdeportivo eléctrico dejará huella cuando haga su próxima aparición en el Festival de la Velocidad de Goodwood en julio de 2024 gracias a su tecnología de vanguardia y su destreza aerodinámica.
Se espera que MG sustituya a Porsche como patrocinador principal del Festival de Goodwood en julio. Al celebrar su centenario, la firma quiere seguir produciendo bienes y servicios de primera calidad para complacer a sus clientes en todo el mundo y avanzar hacia un nuevo siglo de grandeza automovilística.
Energía inteligente
MG sostuvo que tiene una larga historia de priorizar la velocidad, desde su éxito temprano en las pistas de carreras y estableciendo récords de velocidad en las décadas de 1920 y 1930, hasta definir el Roadster en las décadas de 1950 y 1960, e inspirar innovación con sus roadsters con motor central trasero en el cambio de siglo.
En un comunicado, MG dijo que el «concept car eléctrico EXE181 es un tributo a los productos rápidos e innovadores de la compañía desarrollados en el pasado. MG EX181, el vehículo icónico que fue conocido por establecer un récord de velocidad incomparable de 410,5 km/h en 1959, se mantuvo firme hasta 2014 antes de que el récord fuera superado por Bugatti. Phil Hill, el piloto, se convirtió en el primer campeón mundial de F1 estadounidense, consolidando su legado y el del automóvil en la historia de los récords de velocidad».
