El primer vehículo eléctrico con batería de estado sólido del mundo llegará a las carreteras en 2026 con una autonomía de 600 millas
La mayoría de los fabricantes de automóviles planean lanzar sus vehículos eléctricos (VE) con baterías de estado sólido para 2030.
Sin embargo, Stellantis ha anunciado que presentará una flota de demostración de vehículos eléctricos Dodge Charger Daytona completamente nuevos con baterías de estado sólido para 2026.
Stellantis está incorporando las baterías de estado sólido de Factorial en una flota de demostración de vehículos Dodge Charger Daytona.
Los vehículos utilizarán tecnología de batería de estado sólido con una densidad energética de más de 390 Wh/kg.
Vehículos eléctricos de próxima generación
El 23 de octubre, Stellantis y Factorial anunciaron el próximo capítulo de su asociación para acelerar el desarrollo y la implementación de vehículos eléctricos de próxima generación impulsados por la tecnología de baterías de estado sólido de Factorial.
Esta iniciativa se basa en la inversión de 75 millones de dólares que Stellantis realizó en Factorial en 2021.
Stellantis probará el rendimiento de la batería de estado sólido de Factorial en condiciones reales de conducción utilizando sus vehículos Dodge Charger Daytona en 2026.
Factorial suministrará a Stellantis células basadas en su tecnología patentada de batería de estado sólido FEST, que permite una densidad energética específica de más de 390 Wh/kg.
FEST de Factorial ofrece ventajas sustanciales sobre las baterías de iones de litio tradicionales, incluida una mayor densidad energética, menor peso, mejor rendimiento y el potencial de reducir aún más el costo total del vehículo a lo largo del tiempo.
Esto lo convierte en un candidato ideal para impulsar vehículos eléctricos de próxima generación.
Alcance de 600 millas
Factorial dijo que su objetivo es alcanzar una autonomía de 600 millas con sus celdas. Al mismo tiempo, espera un ahorro de peso del 40 por ciento en comparación con una batería tradicional y un tamaño un 33 por ciento más pequeño.
Stellantis ha seleccionado la plataforma multienergía STLA Large para esta innovadora tecnología debido a su enfoque en SUV eléctricos de gran volumen y vehículos de alto rendimiento.
La plataforma STLA Large, piedra angular del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, incluye marcas como Jeep, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo y Maserati.
Está diseñado para soportar hasta dos millones de vehículos en todo el mundo, lo que es perfectamente adecuado para esta innovadora tecnología de baterías.
“Esta flota de demostración es un hito importante en nuestra asociación con Factorial”, afirmó Ned Curic, director de Ingeniería y Tecnología de Stellantis.
“Al integrar la innovadora solución de batería de Factorial en la plataforma STLA Large, estamos validando su potencial para mejorar nuestra línea de vehículos eléctricos, garantizando que los clientes se beneficien de un mejor rendimiento, mayores autonomías de conducción y tiempos de carga más rápidos en los próximos años”.
«Nos sentimos honrados de ser parte de este viaje con Stellantis para acelerar la adopción de vehículos eléctricos», afirmó Siyu Huang, CEO y cofundador de Factorial.
“Creemos que la tecnología de estado sólido puede desempeñar un papel crucial para permitir la próxima generación de vehículos eléctricos con un rendimiento mejorado y costos reducidos”.
Aumento del alcance en un 80%
Factorial presentó recientemente una nueva batería de estado sólido que tiene el potencial de revolucionar la seguridad, el rendimiento y la sostenibilidad de la próxima generación de vehículos eléctricos (VE).
Desarrollada en colaboración con Mercedes-Benz, la nueva batería de estado sólido Solstice de Factorial logra una alta densidad energética que puede extender el alcance de los vehículos eléctricos hasta en un 80% y permite un proceso de producción de baterías más sostenible, energéticamente eficiente y rentable.
