Tesla presentó recientemente su Cybertruck equipado con innovadoras baterías 4680 de cátodo seco, lo que marca un hito importante en la tecnología de baterías.
El vehículo, equipado con las innovadoras celdas de cátodo seco 4680 fabricadas internamente por Tesla, se encuentra actualmente en pruebas.
Es muy probable que el nuevo modelo mejore tanto la tecnología como la rentabilidad. Se espera que la tecnología de cátodo seco mejore la autonomía y el rendimiento del Cybertruck, al tiempo que reduce significativamente los costes de producción.
Un hito importante en el avance tanto de la tecnología como de la eficiencia de costes
El ingeniero senior de fabricación de Tesla, Cole Otto, ha compartido los detalles del nuevo vehículo en una publicación de LinkedIn.
“Presentamos el primer Cybertruck de cátodo seco . En julio, comenzamos las pruebas del vehículo con nuestras revolucionarias celdas 4680 de cátodo seco de fabricación propia”, escribió Otto.
“Este es un hito significativo en el avance tanto de la tecnología como de la rentabilidad. Estoy orgulloso de ser parte del brillante equipo que hizo posible este logro histórico”.
Tesla adquirió Maxwell hace cinco años para utilizar su proceso de recubrimiento de electrodos secos para la producción de celdas de batería.
Maxwell desarrolló el proceso de recubrimiento de electrodos secos
En ese momento, Tesla producía exclusivamente celdas de batería en asociación con Panasonic, pero la adquisición dejó en claro que quería establecer una producción de celdas interna. Maxwell desarrolló el proceso de recubrimiento de electrodos secos para su producción de supercondensadores, pero Tesla confiaba en que podría reutilizarse para la producción de celdas de batería, informó Auto Evolution .
Las imágenes del primer Cybertruck de cátodo seco de Tesla fueron publicadas inicialmente por el observador de Giga Texas desde hace mucho tiempo, Joe Tegtmeyer.
«Puede que sea un día de inactividad en la producción (hablé sobre el nuevo horario de turnos la semana pasada), pero de todos modos hay mucha actividad interesante en Giga Texas. Exhibición y discusión de pruebas de choque, un interesante transportador de automóviles cargando un @Cybertruck, un lindo Cybertruck envuelto en negro con el logotipo azul y transporte de lote de salida en progreso», publicó Tegtmeyer en X el 26 de julio.
La adquisición de la tecnología de fabricación de electrodos para baterías secas de Maxwell tenía como objetivo reducir significativamente los costos de fabricación de electrodos. Los ahorros logrados en la fabricación de electrodos compensarían el costo de la adquisición de Maxwell en unos pocos años.
Tesla produjo casi un 50% más de celdas 4680
En el segundo trimestre, la compañía de Elon Musk produjo casi un 50% más de celdas 4680 en comparación con el primer trimestre.
Las pruebas para la validación del primer prototipo Cybertruck de Tesla equipado con celdas 4680 de cátodo seco fabricadas internamente comenzaron en julio.
“Este Cybertruck está fabricado íntegramente por Tesla en nuestras máquinas de electrodos secos a escala de producción en masa. [El centro de gravedad] es sorprendentemente similar teniendo en cuenta que lleva el peso de cinco años de sangre, sudor y lágrimas”, dijo Bonne Eggleston.
Cuando se le preguntó sobre la dificultad de fabricar celdas de cátodo seco, Eggleston lo comparó con humor con el “Mar de la Tranquilidad”, indicando un proceso fluido a pesar del importante esfuerzo involucrado, informó Tesla North .
