Sala de prensa de Mazda
El mercado de los vehículos eléctricos (VE) está repleto de novedades. Casi todos los días surgen nuevas tecnologías en este campo. Ahora, Mazda, un fabricante de automóviles líder, está haciendo una entrada audaz en el mercado de los VE con su EZ-6.
Se dice que este sedán tecnológicamente avanzado ofrece una impresionante autonomía totalmente eléctrica de hasta 600 km (373 millas) en el ciclo CLTC. Con esto, Mazda pretende abordar el problema de la autonomía, uno de los mayores obstáculos que dificultan la adopción generalizada de vehículos eléctricos.
La impresionante autonomía del EZ-6 se puede atribuir a su batería de 68,8 kWh y a un potente motor eléctrico de 190 kW (254 CV). Además, para aquellos que buscan una autonomía aún mayor, Mazda también ofrece una versión de vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV).
Este innovador sistema combina un motor de gasolina de 93 CV con un motor eléctrico de 160 kW, consiguiendo una autonomía total de hasta 1.301 km (808 millas). Además, según CarNewsChina , el EV se cargará entre el 30% y el 80% en solo 15 minutos.
No solo aumento de autonomía sino también funciones de vanguardia
Además de su impresionante autonomía, el EZ-6 está repleto de tecnología de vanguardia y características de lujo. El EZ-6 cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas, un panel de instrumentos digital y una amplia pantalla de visualización frontal de realidad aumentada (AR-HUD) de 50 pulgadas. Un chipset Qualcomm Snapdragon 8155 impulsa la cabina, que se encarga del control de climatización, los ajustes de los asientos y las funciones de entretenimiento.
Otros aspectos destacados incluyen 13 modos de escena ambiental, un sistema de iluminación de 64 colores, un sistema de audio Sony de 14 parlantes, asientos delanteros reclinables, un techo corredizo panorámico fijo y activación por voz de cuatro zonas.
El espacio del maletero varía entre 479 y 1.174 litros, dependiendo de la posición del asiento trasero, y la versión eléctrica también cuenta con un maletero delantero de 99 litros.
Las características disponibles incluyen un sistema de audio Sony de 14 parlantes, iluminación ambiental personalizable de 64 colores, asientos delanteros de “gravedad cero” y un techo de cristal panorámico.
El EZ-6 encabeza el impulso eléctrico de Mazda en China
En abril, el presidente y director ejecutivo de Mazda, Masahiro Moro, señaló que el Mazda EZ-6 representa un paso significativo en los esfuerzos de electrificación de la empresa. Este vehículo combina la filosofía de diseño de Mazda con la tecnología avanzada de su colaboración con Changan Automobile.
Moro enfatizó que el EZ-6 tiene como objetivo satisfacer las preferencias de los clientes chinos que buscan cada vez más opciones de vehículos innovadores y sostenibles.
El gigante japonés dedicó tres años al desarrollo del EZ-6 y ahora trabaja para reforzar su presencia en China, con este modelo como parte clave de este plan. Aunque se promociona como el “primer sedán global” de Mazda, es poco probable que este modelo se ofrezca en Estados Unidos.
Tendencia mundial en el ámbito de los vehículos eléctricos
Los recientes avances en la gama de vehículos eléctricos están impulsados por innovaciones en la tecnología de baterías , la aerodinámica y la eficiencia del sistema de propulsión. En particular, el desarrollo de baterías de estado sólido promete importantes aumentos en la densidad energética, lo que podría duplicar la autonomía de los vehículos eléctricos actuales.
Empresas como Toyota, Hyundai y General Motors, entre otras, están presionando agresivamente para aumentar la autonomía de sus líneas de vehículos eléctricos.
Mientras tanto, muchas empresas e instituciones han intensificado sus esfuerzos para mejorar el rendimiento de las baterías de los vehículos eléctricos actuales.
