El último concept car del gigante automovilístico francés está diseñado para liberar solo 5,5 toneladas de CO2 durante su vida útil, en comparación con las 55 toneladas emitidas por un automóvil de gasolina promedio.
Renault
El fabricante de automóviles francés Renault ha presentado su último concept car, llamado ‘Emblème’, como parte de su plan para lograr la neutralidad de carbono en todo el mundo para 2050.
Presentado en el Salón del Automóvil de París de este año, Emblème combina la energía híbrida y eléctrica con un enfoque de ciclo de vida completo para reducir el carbono. Renault afirma que el vehículo emite un 90% menos de gases de efecto invernadero (CO2) a lo largo de su vida útil en comparación con un automóvil promedio actual.
“Ningún componente de la descarbonización puede abordarse de forma aislada. En el caso de un vehículo, esto significa trabajar en todo su ciclo de vida (de la cuna a la tumba) en cinco áreas: ecodiseño, elección de recursos, fabricación, uso y fin de vida útil”, explica la empresa en un comunicado de prensa .
Pila de combustible de hidrógeno para viajes más largos
El sistema de propulsión trasero del Emblème combina electricidad e hidrógeno para una conducción con bajas emisiones de carbono en cualquier distancia. Su motor de 215 CV funciona con una batería de 40 kWh debajo del suelo y una pila de combustible de hidrógeno procedente de un depósito de 2,8 kg en la parte delantera. Ampere, el ala de vehículos eléctricos del grupo, estima que puede recorrer más de 1.000 kilómetros con una carga completa.
Para los viajes diarios, el vehículo funciona como un automóvil eléctrico normal y la batería se recarga mediante frenado regenerativo, paneles solares en el techo o un punto de carga estándar.
En viajes más largos, Emblème cambia a la pila de combustible de hidrógeno para reducir los tiempos de carga. La empresa señala además que el sistema de doble energía combina las ventajas de la conducción eléctrica (como la aceleración instantánea, el funcionamiento silencioso y la suavidad) con una mayor autonomía y una recarga rápida de hidrógeno.
90% menos huella de carbono
En comparación, el Renault Mégane E-Tech eléctrico emite 26,4 toneladas de CO2 a lo largo de su vida útil, aproximadamente la mitad de las emisiones de un modelo de gasolina comparable, como el Captur, que emite 55 toneladas de CO2. El proyecto Emblème pretende reducir aún más esta cifra, con un objetivo de tan solo 5,5 toneladas de CO2 desde su fabricación hasta su uso, lo que supone una reducción de casi el 90%.
Según Luca de Meo, director general de Renault Group y de Ampere, el Emblema representa el compromiso de la empresa en la construcción de un futuro sostenible a través de la innovación tecnológica.
“Es una prueba de que el automóvil sigue impulsando el progreso… ¡teniendo en cuenta la emoción! Encarna el futuro lenguaje de diseño de la marca Renault, lo que llamamos ‘La Nouvelle Vague’. Un automóvil con motor de combustión interna promedio tiene una huella de 50 toneladas: para Emblème, son 5 toneladas, de la cuna a la tumba. Es una obra maestra”, agregó.
