En las vueltas rápidas en el circuito GP de Nürburgring, el Bolide supera sin esfuerzo a los Porsche 911 GT3 y a los McLaren con su aceleración explosiva.
Bugatti
El Bugatti Bolide es un hipercoche exclusivo, diseñado para la pista, y no se parece a ningún otro vehículo en el mercado. Con un precio de 4 millones de dólares y solo 40 unidades fabricadas, el Bolide es una rareza.
Es el tipo de automóvil que uno podría imaginar encerrado en un garaje con clima controlado, esperando su turno en el Pebble Beach Concours d’Elegance de 2088.
Sin embargo, este hipercoche no se ha quedado inactivo: se ha puesto a prueba en el circuito de GP de Nürburgring y los resultados son nada menos que extraordinarios.
Rendimiento y velocidad inigualables
El Bugatti Bolide está equipado con el mismo motor W-16 de 1578 caballos de fuerza que su homólogo de carretera. Pero a diferencia del Chiron, que pesa nada menos que 2000 kg, el Bolide es mucho más ligero, con un peso aproximado de 1400 kg.
Esta reducción de peso se traduce en un rendimiento impresionante en la pista. La aceleración y la velocidad del Bolide son tan rápidas que hacen que otros coches de alto rendimiento, como los Porsche 911, parezcan tráfico lento. Un McLaren Senna queda rápidamente atrás, mientras que el Bugatti le acorta la distancia con facilidad.
Si bien el Bolide puede no tener la misma velocidad máxima que el Chiron (236 millas por hora en comparación con 261), la velocidad que alcanza en la pista sigue siendo increíble.
Durante las pruebas , el Bolide alcanzó una velocidad máxima de 186 mph en el circuito GP de Nürburgring, una hazaña impresionante para un circuito.
Un vistazo al potencial completo del Bolide
Misha Charoudin, un conocido YouTuber, tuvo la oportunidad de experimentar el Bolide en primera persona durante un par de vueltas rápidas en Nürburgring. El video que publicó nos ofrece una visión excepcional de lo capaz que es el Bolide.
Mientras Charoudin viajaba en el asiento del copiloto, el Bolide adelantó sin esfuerzo a numerosos Porsche GT, conocidos por su velocidad en pista. El Bugatti no solo los supera en curvas y frenada, sino que también gana velocidad tan rápido que deja atrás a la competencia.
Al final de la corta recta principal del circuito de Nürburgring, el Bolide alcanzó los 300 km/h sin ningún problema. En la segunda vuelta, aceleró tan rápido que pareció quedarse parado.
Si bien Bugatti no ha publicado los tiempos de vuelta oficiales del automóvil, está claro que el Bolide podría desafiar los récords de vuelta en algunas de las pistas de carreras más famosas del mundo.
El impresionante legado del Bolide
Cuando Bugatti presentó por primera vez el prototipo Bolide en 2020, se predijo que tendría 1825 caballos de fuerza y una velocidad máxima superior a 482 km/h. Sin embargo, la versión de producción tiene un poco menos de potencia y pesa más.
Aún así, el Bolide podría potencialmente romper la marca de los 6 minutos en Nürburgring Nordschleife, un logro que rivalizaría con algunos de los autos más rápidos del planeta.
Simulaciones previas sugerían que el coche podía completar una vuelta al Nordschleife en 5:23.1, a solo tres segundos del Porsche 919 Hybrid Evo. Aunque aún no hemos visto un tiempo de vuelta oficial, su rendimiento es innegable.
Después de años de anticipación, el Bolide listo para producción ahora está en la pista, mostrando su potencia y velocidad tanto a los pilotos como a los competidores.
