Chery de China presenta un coche volador autónomo y completa un vuelo de prueba de 80 kilómetros
El coche volador no tripulado de Chery había volado 80 km
Conferencia de innovación global de Chery
El fabricante chino de automóviles Chery ha presentado un prototipo de coche volador en la Conferencia de Innovación Global Chery de este año celebrada en Anhui, China. El prototipo, llamado «Land and Air Vehicle», está diseñado sin volante ni acelerador y viene con capacidades de conducción totalmente autónomas. El vehículo futurista ya ha completado con éxito un vuelo de prueba de 80 kilómetros. Con la última innovación, la empresa pretende fortalecer su posición en el mercado automovilístico mundial.
Aparte de la ausencia de un volante, este automóvil volador híbrido de tres cuerpos está diseñado sin pedal de acelerador y consta de tres componentes: la aeronave, la cabina inteligente y el chasis inteligente.
Según Chery, el coche volador puede alternar entre el modo de vuelo autónomo y el modo de conducción terrestre, lo que lo hace adecuado para desplazamientos de corta distancia en zonas urbanas y ayudar a evadir los atascos de tráfico. En el modo de vuelo, es capaz de despegar y aterrizar en vertical.
En los últimos años se han anunciado numerosos proyectos de coches voladores , en su mayoría de empresas con sede en China. Sin embargo, sólo unos pocos han superado la fase conceptual y aún menos se han probado con éxito con pasajeros a bordo. Es posible que pasen años antes de que estos vehículos se pongan en funcionamiento.
Despliegue avanzado de la batería
Como parte de la conferencia de innovación, Chery también anunció el lanzamiento de su avanzada batería de estado sólido, junto con el lanzamiento de una nueva marca de baterías llamada Kunpeng.
Mientras que Kunpeng debutará con tres series de baterías capaces de cargar 6C; la compañía espera alcanzar una densidad energética de 400 Wh/kg con las baterías de estado sólido para fines de este año, incrementándola a 600 Wh/kg para 2025. La primera aplicación de las baterías de estado sólido en automóviles está programada para 2026, seguida de la producción inicial en lotes en 2027, lo que le da a los vehículos eléctricos una autonomía potencial de 1.500 km.
Baterías de Kunpeng para alimentar vehículos eléctricos de nueva energía
Las tres series de baterías de Kunpeng son las de fosfato de hierro y litio cuadradas, las ternarias cuadradas y las ternarias cilíndricas grandes. Las baterías ternarias cuadradas están diseñadas para vehículos eléctricos con una autonomía de 600 a 800 km y para PHEV y EREV con una autonomía totalmente eléctrica de 150 a 300 km. Ofrecen una densidad energética de 140 a 200 Wh/kg, soportan temperaturas de -40 °C a 65 °C y permiten la carga de 2C a 6C. La serie cilíndrica grande, destinada a vehículos eléctricos con una autonomía de 700 a 1200 km y PHEV y EREV con una autonomía totalmente eléctrica de 150 a 300 km, también admite la carga de 2C a 6C.
La serie Kunpeng puede soportar más de 3000 ciclos de carga y cuenta con tecnología de absorción de energía de múltiples secciones para un rápido alivio de la presión direccional en solo un segundo. Chery también demostró la resistencia de sus celdas, mostrando que una celda con una esquina cortada permaneció operativa.
Se espera que la serie de baterías se integre en sus NEV (vehículos de nueva energía) en los próximos meses. En septiembre, Chery vendió más de 60.000 NEV de un total de 244.534 vehículos. Yin Tongyue, presidente de la compañía, prevé alcanzar las 80.000 ventas de NEV este mes y las 100.000 a finales de año.
