Un coche eléctrico ha batido el récord mundial de recorrido más largo con una sola carga. Un Ford Mustang Mach-E batió el récord anterior de 900 kilómetros establecido en Hangzhou, China.
El vehículo Ford recorrió más de 569 millas con una sola carga, estableciendo un nuevo récord mundial Guinness.
Documentado con imágenes de video verificadas de forma independiente, lecturas del odómetro, GPS y datos del nivel de la batería, el nuevo punto de referencia en rendimiento de vehículos eléctricos fue logrado por los conductores patrocinados por Webfleet Kevin Booker y Sam Clarke.
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569 millas de viaje cubiertas en 24 horas
El viaje de 569 millas se cubrió en 24 horas, y el trayecto incluyó una combinación de carreteras urbanas y rurales para emular las condiciones de conducción del mundo real.
Ambos conductores tenían récords anteriores de economía de combustible y consumo de energía en vehículos eléctricos . Clarke y Booker ahora han acumulado cinco y dos títulos de récords mundiales Guinness relacionados con la conducción, respectivamente.
Para el intento de récord, la Asociación del Automóvil proporcionó la adjudicación oficial y sus principales servicios de soporte de vehículos eléctricos.
«Estamos encantados de haber apoyado este increíble logro con nuestras patrullas expertas y el equipo de respaldo», dijo Edmund King OBE, presidente de la AA.
«Los conductores, junto con Ford Mustang Mach-E, Bridgestone y Webfleet, han utilizado su experiencia para demostrar que los vehículos eléctricos pueden llegar mucho más lejos de lo que la gente piensa. Estos esfuerzos son importantes para demostrar que los vehículos eléctricos pueden ser una parte importante de la combinación de transporte del futuro «.
Vehículo eléctrico con batería de 91 kWh
El vehículo eléctrico con una batería de 91 kWh superó las expectativas, con un promedio de 6,25 millas por kilovatio hora (kWh) en vías públicas en Norfolk, Lincolnshire, Yorkshire, Nottinghamshire, Leicestershire y Cambridgeshire.
Se esperaba que la batería del Ford Mustang Mach-E durara entre las 02:00 y las 22:00 (hora local) del 27 de julio. Sin embargo, después de alcanzar el 0 por ciento de la vida útil de la batería, los conductores Sam Clarke y Kevin Booker lograron continuar otras 21 millas, lo que significa que el automóvil duró más de 24 horas y terminó a las 02:09 am del 28 de julio.
Con doble eMotor (eAWD), incluido el motor eléctrico delantero mejorado para un mejor rendimiento, el vehículo también tiene tres modos de conducción para elegir, incluido el modo Unbridle para una mejor respuesta del acelerador.
El ZEEKR de China tenía un récord anterior
Durante el viaje, el vehículo llevaba neumáticos Bridgestone, lo que supuestamente ayudó a optimizar la autonomía del Ford Mustang Mach-E, el vehículo que batió récords.
“Este récord es un testimonio del arduo trabajo y la dedicación de todos los involucrados en este esfuerzo”, afirmó Beverley Wise, directora regional de Webfleet UKI para Bridgestone Mobility Solutions.
Wise sostuvo que el nuevo punto de referencia representa un hito significativo en la electrificación del transporte por carretera y demuestra el potencial de los vehículos eléctricos cuando están respaldados por el diseño innovador de neumáticos Bridgestone y una tecnología avanzada de gestión de flotas.
El ZEEKR de China ya había ostentado el título con un viaje de 563,97 millas en Hangzhou el pasado mes de septiembre. Mientras tanto, el director ejecutivo de NIO, William Li, transmitió en directo un viaje de 14 horas que abarcó 650 millas (1.044 km) en su nuevo ET7 con una batería de estado semisólido de 150 kWh, informó Electrek .
“Romper este récord ha sido un viaje emocionante y una poderosa demostración de lo que los vehículos eléctricos pueden lograr”, afirmó Booker .
