La nueva pila de combustible de NEXO ofrece 110 kW (147 hp) de potencia bruta, un aumento del 16 por ciento respecto del modelo anterior.
435 millas de autonomía en una parada de 5 minutos: el coche de hidrógeno NEXO de Hyundai puede volverse loco en las carreteras
El nuevo modelo presenta mejoras en su sistema de combustible y arquitectura de batería.
Hyundai
Hyundai Motor presentó el NEXO de nueva generación, un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) propulsado por hidrógeno, en el Salón de la Movilidad de Seúl 2025.
Este nuevo modelo incorpora importantes avances en diseño, tecnología y eficiencia de pila de combustible, con el objetivo de reforzar el compromiso de la marca con la movilidad basada en hidrógeno.
Una mayor densidad de almacenamiento de hidrógeno ha ampliado la autonomía a más de 700 km (435 millas) por recarga, según los estándares de prueba regulatorios coreanos.
En marzo de 2024, Hyundai Motor presentó el prototipo INSTEROID, un vehículo eléctrico que combina un diseño deportivo con una estética futurista inspirada en los videojuegos.
El NEXO de Hyundai viene con una actualización de pila de combustible
El último NEXO de Hyundai incorpora un sistema de pila de combustible significativamente mejorado, que optimiza tanto la potencia como la eficiencia. El nuevo conjunto de pila de combustible genera 110 kW (147 CV) de potencia bruta, un 16 % más que el modelo anterior.
Junto con un motor eléctrico que genera 150 kW (201 CV) y 350 Nm (258 lb-ft) de par máximo, el coche acelera mejor, pasando de 0 a 100 km/h en tan solo 7,8 segundos. Para mejorar aún más el rendimiento general, la potencia de la batería se ha duplicado hasta los 80 kW, con una capacidad de almacenamiento de 2,64 kWh.
Un desarrollo significativo es su sistema de almacenamiento de hidrógeno , que ahora puede contener 14,7 libras (6,69 kilogramos) de hidrógeno utilizable en tres tanques que suman un total de 162,6 litros (5,74 pies cúbicos). Este aumento en la densidad de almacenamiento contribuye a una mayor autonomía de conducción, que supera las 435 millas (700 km) por recarga según los estándares de prueba regulatorios de Corea. El proceso de reabastecimiento sigue siendo rápido, requiriendo solo cinco minutos, lo que aborda una de las principales desventajas de los FCEV anteriores.
Hyundai presenta el NEXO como una opción sensata para viajes de larga distancia al maximizar la eficiencia energética y mantener la cabina espaciosa. Según la compañía, las actualizaciones no solo mejoran la experiencia de conducción, sino que también reafirman su dedicación a hacer de la movilidad impulsada por hidrógeno una alternativa competitiva a los automóviles eléctricos e híbridos.
Impulsando la movilidad con pilas de combustible de hidrógeno
El nuevo NEXO de Hyundai también integra electrónica de potencia avanzada en su tren motriz, mejorando la eficiencia y la durabilidad. Un inversor rediseñado optimiza la gestión de la energía, mientras que el sistema de pila de combustible se ha reforzado para una mayor fiabilidad, especialmente en condiciones extremas.
Hyundai afirma que un mecanismo anticongelante de reciente creación garantiza un rendimiento constante en climas fríos. Las mejoras aerodinámicas, como el control del flujo de aire y las modificaciones en los bajos, también ayudan a minimizar la resistencia, lo que maximiza la eficiencia energética.
Además de su rendimiento mejorado, la filosofía de diseño «Art of Steel» de Hyundai ha influido en la nueva apariencia del NEXO. Su forma poderosa y sus líneas limpias le dan una apariencia contemporánea pero robusta. El interior ofrece una cabina más grande con una capacidad de carga de 993 litros. Una pantalla de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas, un asistente de voz con inteligencia artificial y un sofisticado sistema de navegación conectado son solo algunas de las mejoras digitales que mejoran la experiencia del usuario.
La seguridad sigue siendo una prioridad, con nueve airbags y el completo paquete de Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) de Hyundai, incluidos de serie en la mayoría de las versiones. Estas características mejoran la experiencia de conducción y refuerzan el compromiso de Hyundai con la movilidad de hidrógeno.
Hyundai espera que, con su diseño refinado, mayor eficiencia y tecnología de vanguardia, el NEXO siga posicionándose como un competidor sólido en el mercado de vehículos eléctricos de pila de combustible.
